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5月12日之后,對等關(guān)稅降到30%后,運價(jià)飆漲,船司紛紛發(fā)布漲價(jià)公告,緊急加調運力回美線(xiàn),按照6月1日加價(jià)的幅度,再加三次后,7月份美線(xiàn)運費破萬(wàn)不是沒(méi)有可能。

 

國際貿易

小額免稅稅率

No.1

美國對中國小額商品的實(shí)際稅率默認30%

  1. 當地時(shí)間 5 月 12 日,美國白宮官網(wǎng)發(fā)布特朗普修正行政命令,對價(jià)值低于 800 美元的小額包裹關(guān)稅進(jìn)行重大調整。從價(jià)關(guān)稅稅率從 120% 降至 54%,適用于自中國大陸、中國香港及中國澳門(mén)進(jìn)口至美國用于消費的商品,同時(shí)維持每件 100 美元的從量關(guān)稅,并撤銷(xiāo) 6 月 1 日將從量關(guān)稅提至 200 美元的計劃。

  2. 美國路透社透露,美國對來(lái)自中國的小額包裹實(shí)際稅率現在默認為 30%,而非行政令上的 54%。若通過(guò)美國郵政服務(wù)(USPS)運輸,且貨物價(jià)值低于 800 美元,運抵美國只需繳納 100 美元費用,即實(shí)際費率最低為 12.5%。

  3. 需注意,美國海關(guān)規定,關(guān)稅征收基于商品生產(chǎn)地而非發(fā)貨地。

 

 
 

 

跨境物流

運費飆漲、卡車(chē)檢查

No.1

美線(xiàn)運費瘋狂飆升,漲幅最高3000美元

  1. 中美關(guān)稅下調后,美線(xiàn)市場(chǎng)貨量暴漲,帶動(dòng)運費大幅上漲,且漲勢迅猛。數據顯示:在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升近300%。截至5月5日的七天平均預訂量為5709個(gè)標準集裝箱,而截至5月14日的七天平均預訂量飆升277%至21530個(gè)標準集裝箱。

  2. 5月14日起,美森、長(cháng)榮、達飛、赫伯羅特等大型船司相繼發(fā)布了漲價(jià)通知,多家船公司還在修改 5 月下旬的 NAC 合約價(jià),漲幅十分驚人,如長(cháng)榮海運 5 月漲幅相當于運費上漲 94%,若 6 月達飛的價(jià)格生效,短短兩周左右美西運費將大幅飆升 160%。

    美森:自5月22日起,從上海、寧波及廈門(mén)發(fā)往美國的大柜漲價(jià),漲幅為1500美元/大柜;

    長(cháng)榮:5 月計劃漲幅從最初宣布的 GRI 700 美元 / 大柜,疊加 5 月 23 日推出的 PSS1500 美元 / 大柜,總漲幅達 2200 美元 / 大柜,超越美森。

    達飛:自6月1日至14日,美西運費調漲至6100美元/大柜,美東運費將調漲至7100美元/大柜;

    赫伯羅特:更新FAK費率,自6月1日至6月14日,所有費率均上調3000美元/大柜。

    地中海航運:美西基本港跳至 6000 美元 / 大柜,個(gè)別內陸點(diǎn) IPI 已達 9700 美元 / 大柜,逼近 1 萬(wàn)美元。

  3. 當前,船公司們已開(kāi)始采取應對措施,正將歐洲、中東、地中海等航線(xiàn)運力調回美國航線(xiàn),但運力恢復至少需要1至2周時(shí)間。預計后續可能會(huì )帶動(dòng)歐地等其它航線(xiàn)價(jià)格跟著(zhù)漲。

No.2

美國郵政7月13日起全面漲價(jià)

  1. 美國郵政服務(wù)(USPS)宣布自2025年7月13日起實(shí)施新一輪運費上漲

  2. 主要服務(wù)費率漲幅:

    優(yōu)先郵件:平均上漲 6.3%,適用于中小型包裹的快速遞送。

    地面優(yōu)勢:費率上調 7.1%,作為經(jīng)濟型陸運服務(wù),對中小電商賣(mài)家影響顯著(zhù)。

    包裹選擇:針對大宗商業(yè)包裹的服務(wù)費率提高 7.6%,主要影響與 USPS 合作的大型電商平臺。

    特殊包裝類(lèi)型附加費上漲、超重物品收費翻倍

  3. 此次調價(jià)對小型賣(mài)家(個(gè)人及小型企業(yè))影響更大(平均漲幅7.3%-9.8%),商業(yè)郵資漲幅相對較低(4.7%-5.1%)。

No.3

美國開(kāi)展為期3天的大規模商用車(chē)輛檢查

  1. 美國即將在5月13日至15日期間,美國交通運輸部(DOT)合作機構展開(kāi)為期三天的大規模商用車(chē)輛(貨運卡車(chē))檢查。

  2. 今年在該檢查活動(dòng)舉行前夕,特朗普于發(fā)了一項最新命令——《強制美國卡車(chē)司機 遵守常識性道路規則》,要求美國當地的卡車(chē)司機必須證明其英語(yǔ)水平?,F在美國很多卡派司機擔心被吊銷(xiāo)駕照,都選擇了請假,以錯開(kāi)這段檢查時(shí)間。

  3. 如洛杉磯地區受影響尤為嚴重,大部分發(fā)往外州的貨運將暫停,部分卡車(chē)行預警60%-70%車(chē)輛受限。受此影響,美國各地卡派都將產(chǎn)生一定時(shí)間延誤。

 
 

 

跨境電商

全托管、零售漲價(jià)

No.1

美國沃爾瑪宣布加價(jià)

  1. 作為美國零售行業(yè)的代表企業(yè),沃爾瑪每年進(jìn)口接近100萬(wàn)TEU,比第二第三名加起來(lái)還多,他們一向被視作美國零售的風(fēng)向標。沃爾瑪CFO周四表示,他們會(huì )努力保持賣(mài)價(jià)不變,但是鑒于關(guān)稅的幅度超出預期,最快5月底就要開(kāi)始加價(jià),6月份加價(jià)的商品會(huì )更多。對于一些消費者無(wú)法接受加價(jià)的商品,沃爾瑪會(huì )考慮減少進(jìn)口量。

  2. 5月份的美國消費者信心指數數值只有50.8, 同比下降26.5%,是歷史上第二低位。

  3. 3月的美國零售庫存情況,總體庫銷(xiāo)比水平同比沒(méi)有變化,處于較低水平。

No.2

Temu全托管模式正計劃重新啟動(dòng)

  1. Temu 在停止從中國發(fā)貨一段時(shí)間后(全托管),如今正逐步恢復這一業(yè)務(wù)。周一開(kāi)始,Temu 買(mǎi)手在朋友圈發(fā)布通知,美國全托準備回歸,要求商家及時(shí)備貨到倉。

  2. 此次回歸的全托 2.0 升級版本主打海外供應鏈產(chǎn)品賣(mài)全球,針對海外貨源、海淘商家,商家需提供商品原產(chǎn)地證明,平臺會(huì )全托管倉儲、物流和售后。

  3. 受此影響,Temu 網(wǎng)站上從中國發(fā)貨的熱門(mén)商品重新上架,且價(jià)格有所上漲。例如,一款筆記本電腦屏幕保護膜售價(jià)為 11.08 美元,較原價(jià)上漲 16%,雖相比貿易休戰前的 15.30 美元仍有差距,但已呈回升態(tài)勢。分析師預計未來(lái)幾周會(huì )有更多中國直發(fā)產(chǎn)品在 Temu 出現。

 

 

 

 

 

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